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Veloped Tour 12er Lブラック/レフレックス/レッド

12 "/ 31 cmの車輪•サイズL•グリップの高さ82-102 cm•ボディの高さ185-205 cm•空気圧タイヤ•コンフォートシート、バスケット&レインカバー

Trionic
記事なし。: 11-00-108
GTIN: 7350038032638
在庫状況: 入荷
124,741JPY
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Veloped Tour 12er サイズ L

Velopedツアーでは、毎日の快適さと実用性をお楽しみいただけます。公園に散歩をしたり、買い物や日常生活のために非常に適しています。広々としたバスケットは、スーパーマーケットから食料品を積み込んで、帰宅させることは、クライミングホイールと空気入りタイヤのメリットを享受できます。

最適な着座の快適性を提供するために、シートの深さは30cmに増加しました。

Velopedツアーは、ヨーロッパのローラー/歩行者基準(ISO-11199)に従ってテストされ、承認されています。CEマーク取得

年式: 2019
サイズ: L
グリップの高さ: 82 - 102 cm
高さ: 185 - 205 cm
最大ユーザー重量: 150 kg
保証: 10 年間
通常の消耗品を除く
すべての寸法、重量、およびこのモデルのすべての技術的詳細を表示するには、上記の2番目のタブをクリックしてください。

新型 2017モデル

2017年に向けて、TrionicはVelopedの新しいモデルを開発しました。新しいモデルはより軽量で、さらに優れたパフォーマンスを提供します。

新 Velopedフレーム

New Veloped フレーム
より強く、クールに、改善された

2017 Velopedシリーズでは全く新しいフレームを開発しました。このフレームは、独自のハイドロフォーム6061合金チューブから溶接されています。2層パウダーコーティングとクールなステッカーキットが見事な外観になります。

2017 製品ニュース »

グリップをアップグレード

100% ステンレス鋼
本物のアウトドア品質

Trionicは長年、ステンレス鋼製のねじ、ナット、ワッシャー、アクスルシャフト、そして小さな部品を使用しています。新しい2017 Velopedモデルには、ステンレス製のホイールボールベアリングとクイックリリースアクスルも装備されています。

2017 製品ニュース »

Trionic X カントリータイヤ

Trionic X-カントリータイヤ
軽く,柔らかく,より早く.

穿刺保護、皮膚の壁、反射的なロゴ、柔らかくて非常に強い高品質の60 TPI織りで作られたカーカスあなたのために、新しいTrionic X-Countryタイヤは、より軽量で、より快適なレベルと、より良いグリップを提供します。

2017 製品ニュース »

機能・特長

12er Veloped ツアーは以下の機能を備えています。

車輪サイズ

12" 大ホイールパフォーマンスが全てです

大きなホイールは、単に小さなホイールより優れたパフォーマンスを出します。12 "/ 31cmの大きな車輪を使用すると、障害物や荒天にも対応し、平らな面でも快適性が向上します。

なぜ大きな車輪なのか? »

狭い通路用の折り畳みフレーム

折り畳み式フレーム簡単に収納

伸縮式折りたたみボタンを押すと、Velopedを2つのステップで折り畳むことができます。途中まで折りたたんだときは、それを押すとまだ転がっていて、狭い出入口などを簡単に通過することができます。

折りたたむ方法を学ぶ »

車輪サイズ

Trionic 登山ホイールすべての障害を克服

ユニークで、特許を取得したTrionic Climbing Wheelを使用すると、Velopedをまったく持ち上げることなく、縁石、岩石、根などの障害物を最大13cmまで簡単に克服できます。

詳細»


シートを前面にスライド直立姿勢を楽しむ

シートを前方にスライドさせると、Velopedはフレーム内に十分な歩行スペースを提供します。グリップハンドルの近くまで歩くことができるようになり、自動的に直立し、人間工学的に正しい体の姿勢になります。

U字型と人間工学に基づいたグリップバーは、いくつかのグリップポジションを提供し、座っている間はバックサポートとして機能します。グリップバーは身長に合わせて自由に高さ調整が可能です。

その他の利点 »

シートを前面にスライド

アウトドアを楽しむ

タイヤの空気圧あなたの走行をより滑らかに

Veloped Tourには、より柔らかい乗り心地と最高の快適性を提供する空気圧タイヤが装備されています。ソリッド タイヤが引き起こすような振動は発生しません、痛みや不快感に苦しむことは減るでしょう。

素晴らしい快適性 »

全 Terrainブレーキ

地形ブレーキ安全第一

Trionic All-Terrainハブブレーキシステムのおかげで、日差しの中を歩いたり、雨や雪が降ったりしても、常に最適なブレーキ性能を利用できます。ブレーキは汚れ、水、雪から完全に保護されています。

最適な安全性 »

Trionic ブレーキレベル

Trionic ブレーキ レバー.プラスチック無し

全アルミニウムブレーキレバーは、堅実で高品質の感触を提供します。パーキングブレーキを作動させると、パーキングトリガー操作は簡単で、3種類のオプションがあります。

モーション- & パーキングブレーキ »


快適な座席・ バスケット撥水と耐久性

最適な着座の快適性を提供するために、シートの深さは30cmに増加しました。長いコンフォートシートは、硬質のプラスチック製のインサートと組み合わせて、足に沿って十分なサポートを提供します。

広いバスケットには小物用のジッパーポケットがあり、レインカバーが一体化されています。

取り外し可能なレインカバーもVeloped Tourに付属しています。

テキスタイルキットについて詳細 »

Trionic ブレーキレベル

着脱式ホイール

着脱式ホイール
運びやすい

Veloped Tourにはプッシュボタンのクイックリリースアクスルを備えた取り外し可能なホイールがあり、輸送重量と寸法を最小限に抑えるために車輪を素早く簡単に取り外すことができます。

あなたの車にロードする »

着脱式ホイール

Ergon GP1グリップ.
手にぴったり収まります

Ergon GP1 グリップは非常に快適なグリップを提供しています。人間工学に基づき、重量を均等に配分します。グリップは角度調節可能で、サイズ S ・ Lに適応します。

アワード受賞グリップ »

アウトドアを楽しむ

全地形デザイン。
アウトドアを楽しむ

特許取得済みのクライミングホイールと相当に大きな車輪を備えた3輪駆動車の設計により、Velopedは世界で唯一真のオフロードが可能なWalker/Rollatorです。不安定で荒い地面を歩いているときは、いつもVelopedがサポートします。

オフロード対応 »



Veloped ツアーをカスタマイズします。

すべてユニークであり、異なる好みと要件を持っています。ご注文の際は、必要に応じてVeloped Tourをカスタマイズするために、さまざまなタイヤ、チューブ、グリップの中から選択することができます。

グリップをアップグレード

グリップのオプション
手袋のようにフィットします

異なるグリップオプションでコックピットをカスタマイズします。Ergonのグリップは、2 つの材料、ゴム、BioKork、および 2 つのサイズを提供していますS (6.5 8.5) と L (8.5 12.0)。

グリップオプション »

タイヤをアップグレード

タイヤのオプション
ライドを最適化.

さまざまな種類の地面と地形に合った3種類のタイヤの中から、Veloped Tourを使用する場所に応じて選択できます。

タイヤオプション»

タイヤをアップグレード

チューブオプション
エアサスペンション

インナーチューブはサスペンションのシンプルで効果的な方法です。CSTとschwalbeという2つの異なるチューブから選択できます

チューブオプション »

外形寸法・重量
フレーム サイズ: L
グリップの高さ (調節可能な): 82 - 102 cm
推奨する高さ: 185 - 205 cm
長さ: 102 cm
: 79 cm
グリップ
(センター): 48 cm
シートの高さ: 63 cm
シートの
: 44 cm
シートの奥行き: 30 cm
寸法折り返し
高さ: 82 cm
長さ: 106 cm
: 42 cm
輸送寸法 - 車輪なし折り返し
高さ: 68 cm
長さ: 84 cm
: 42 cm
輸送重量 - 車輪なし
輸送重量: 8,3 kg
ユーザーの重量
最大ユーザー重量: 150 kg
製品の重量
総重量: 13,4 kg
繊維部品 - 座席・ バスケット
シート ・ ベース: 600 D ポリエステル、撥水の w。逆側の PU カバー
シートカバー: 600 D ポリエステル、撥水の w。逆側の PU カバー
バスケット: 600 D ポリエステル、撥水の w。逆側の PU カバー
リフレクタ: 3 フレーム- ・ 2 グリップ反射
ホイール
ホイール サイズ: 12/31 cm
タイヤの種類: 空気圧/タイヤ + インナー チューブ
タイヤ: 穿刺保護 w. Trionic X-カントリー
チューブ: ブチルゴム w。シュリーダー/車のバルブ
タイヤ寸法インチ: 12 x 2.2"
タイヤ寸法 mm: 310-57 (外側直径
)
車輪の縁: PA6 + 15 %gf 射出成形リム wガラス繊維強化高級ナイロン プラスチックから作られた 3 × 2 スポーク
ボール ベアリング: ステンレス鋼/あたり 2 個のホイール
タイヤのオプション: • シュワルベ ビッグアップル
• 大陸 TourRide
フレーム ・ フォークサスペンション
フレーム: ハイドロフォーム、TIG溶接、T6熱処理アルミニウム管(プラスチック部品なし)で作られた6061-T6アルミニウム
フォークサスペンション: Trionic 登山ホイール - 特許取得済み押出成形された6061-T6アルミニウム製部品
ヘッドセット: Trionic システム w2 ボールベアリング
ブレーキ
ブレーキ: Trionic All-Terrain ハブブレーキ
ブレーキ レバー: Trionic アルミニウム製ブレーキレバーwKratonラバーフィンガー表面
ブレーキ機能: モーション ・ パーキング ブレーキ
グリップ バー ・ グリップ
グリップ バー: 6061 T6 アルミニウム (プラスチック パーツ)
グリップ: Ergon GP1 グリップ サイズ L 8.5-12
・調節可能&人間工学 (角度)
(アップグレード) グリップのオプション:
Ergon GP1 サイズ 6.5 8.5 S
• Ergon GP1 BioKork サイズ S 6.5 8.5
• Ergon GP1 BioKork サイズ L 8.5-12
360 images

ユーザー マニュアル

この製品のマニュアルには、以下のマニュアルと手順が含まれています。オンラインでドキュメントを表示するか、ローカルで使用するためにドキュメントをダウンロードするかを選択できます。

カスタマー レビュー

  • 5 によって

    Most life-changing piece of equipment I've ever bought!

    I suffered a severe spinal injury in February, 2009, just slipping on an icy path.
    Overnight, I went from an independent, hard-working, active 43year-old; to having to be hospitalised for a month, bed-ridden for 3 months, and convalescing with kind friends for 9 months, until I was, eventually, well enough to return to my home home - in a wheelchair, with an adapted vehicle, and a mobility scooter for 'longer' trips out, as my injury permitted.
    I have been left permanently 'disabled', with a partially paralysed leg - and a very 'delicate' back/spine.
    As well as the 'physical' injuries, I found the 'emotional backlash' equally as hard to deal with.
    Having worked with children with special needs, prior to my injury, I was quite used to the 'stigma' that being 'disabled' entails, but to experience the difficulties of getting around in an 'able-bodied world' first-hand led to my feeling massively frustrated, and exhausted with effort, as well as very fed-up - to say the least!
    My gradual rehabilitation has involved the researching and purchasing of various items of equipment, as required...starting with a wheelchair, then a mobility-scooter...and, eventually, the Consultant agreed that, in September 2010, I could begin to try and learn to walk again.
    The problem was, I live in a very rural location, on a farm, surrounded by woodland and meadows - which is often muddy and wet (this is England, after all!).
    I tried a 'conventional rollator' to start with - but couldn't manage the uneven ground, and was terrified of sliding, as the tires and brakes seemed insufficient, and my spine was jolted over bumps...
    However, the mobility scooter was also struggling with the terrain - so, in desperation, I put in "all-terrain rollator" into the search engine on my laptop - and up came the VELOPED!
    It seemed everything I was looking for - combined in one piece of equipment.
    Was it too good to be true?
    I ordered one to be tried out for the week-end....and can honestly say, it began to change my life.
    The quality and des

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