Veloped の歴史は何ですか?

簡単な歴史的視点

Velopedはどのようにして誕生したのでしょうか?Velopedの開発は、最初の自転車と歩行器の両方から影響を受けているため、少し歴史を振り返ってみましょう。ご安心ください。簡単に説明します…


スウィフトウォーカー

ドイツの発明家、カール・フォン・ドライスは、最初の自転車を開発したと言われています。彼の「スウィフトウォーカー」として知られる機械は、1817年に路上に登場しました。この初期の自転車にはペダルがなく、フレームは木製の梁でした。この装置は、鉄の縁取りが付いた木製の車輪と革張りのタイヤを備えていました。名前が示すように、ライダーは下り坂では足を地面から離して自転車の上を歩いていました。


ベロシペードの時代

今では単純で当たり前のことのように思えるかもしれませんが、ライダーの足が完全に地面から離れることは、自転車の発展において大きな一歩でした(ダジャレを許してください)。ライダーは車輪のハブに取り付けられたペダルクランクを使用して自分自身を推進しました。「ベロシペード」として知られるようになった機械を発明したのは誰なのかについては議論がありますが、その影響力については疑いの余地がありません。

1800 年代半ばのベロシペードは、2 つの木製タイヤ、フロントフォーク、操縦用のハンドル、木製フレームのサドル、前輪の車軸のペダルで構成されていました。ベロシペードには、「ボーンシェイカー」というニックネームもありました。ライダーは自転車に完全にまたがったため、あらゆる振動を感じ取ることができました。初期の自転車には振動を吸収する機能が備わっていなかったのです。この問題が効果的に解決されたのは、空気入りタイヤが開発されてからのことでした。


歩行器

1970 年代に世界初の歩行器が登場しました。これは、当時の歩行補助具に真の革命をもたらしました。歩行器には 4 つの車輪があり、一歩ずつ持ち上げなければならなかった単純な歩行器とは対照的でした。また、ブレーキと座席があり、通常はバスケットも付いていました。

スウェーデンのヒョルツベルガ出身のベルント レアンダーが、歩行器の発明者とされています。ベルント自身は非常に謙虚で、車輪付きの歩行器にさらに 2 つの車輪を追加するというアイデアを思いついたと言いますが、4 輪の歩行器を発明したのは彼かどうかは断言できません。彼の発明品は大変人気となり、スウェーデンだけで現在 30 万人の歩行器ユーザーがいます。


Veloped の登場

2004 年、スウェーデンのエンジニアである Stefan Kindberg 氏と Johan Kuikka 氏が初めて歩行器に接しました。設計プロジェクトに取り組んでいるときに、2 人は偶然歩行器のユーザーに出会い、その膨大な数のユーザーに驚きました。

自転車レースと自転車設計で 25 年の経験を持つ 2 人は、なぜ歩行器のデザインが Bernt Leander 氏が 30 年前に開発したものとほとんど同じままなのか疑問に思いました。歩行器は屋内や滑らかな路面ではうまく機能しますが、凸凹した地面に足を踏み入れるとすぐに問題が発生します。2 人は、歩行器を屋外で歩くと 1800 年代初期の「ボーンシェイカー」に非常に似ていると感じました。歩行器は 2000 年に入っても、まだソリッド タイヤを装着しており、サスペンションは一切付いていませんでした。彼らは、革新の余地があるはずだと判断し、既存の歩行器を改良するのではなく、全く新しいタイプの製品の開発に着手しました。

彼らの研究は、新しい発明であるVelopedを生み出しました。Velopedは、Karl von DraisのSwiftwalkerから派生したもので、足取りを軽くする点ではBernt Leanderの歩行器の歩行補助の目的を引き継ぎつつ、革新的な技術によってコンセプト全体を現代風にアレンジしています。


独自の昇降用ホイール、サスペンション、そして受賞歴のあるデザインを備えたVelopedは、まさに新世紀の産物です。快適さと活動性を重視して設計されたこの製品は、「骨を揺さぶる」ものではありません。

足取りを軽くし、快適でスタイリッシュに歩き、見た目もクールにしたいなら、ぜひVelopedを試してみてください。

最高品質の歩行器 Walker の詳細をご覧ください。

もっと知りたいですか? 下記から Veloped および歩行器 Walker に関する必要なすべての情報がご確認いただけます。

製品とサービス

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製品のレビュー    

  • 新しいグリップ…

    新しいグリップは完璧にフィットし、機能も完璧です。取り付けは簡単でした。私自身、多少の機械の扱いには慣れていないので、仕方ないのですが。

    12インチの歩行器を所有して約6年、5回のマラソン(26.2マイル)を完走しました。推定3,500マイル(約5,600キロ)を歩きましたが、そろそろ摩耗が目立ち始めているので、新しいグリップが必要になりました。

    マラソンを走る時は14インチのホイールを装着しています。それ以外の時間は、車への積み下ろしが比較的楽な12インチのホイールを使っています。…

    Ergon GP1 グリップ サイズ L
    によって Jim Sheehy
  • 素晴らしい製品…

    素晴らしい製品です。AK切断後の庭仕事にまさに必要なものでした。…

  • 提案…

    おはようございます。
    お手紙を書けてとても嬉しいです。ご存知の通り、妻は片目5%しか視力がありませんが、最初の頃は苦労しましたが、今では歩行器でとても快適に過ごしています。もちろん、常に誰かがそばにいてくれる必要がありますが、この素晴らしい製品にはそんなことは関係ありません。提案としては、ハンドルをもう少し長くして、一人で立ち上がれるようにしていただけると嬉しいです。足や手に神経障害がある人にとっては、今は一人で立ち上がることができません。また、Velopedを足で持ち上げて前に移動させる方法…

  • 仕事はできる…

    取り付けも簡単で、機能も完璧です。
    迅速に到着し、梱包も丁寧でした。…

  • 非常に良い製品で、期待通りでした!…

    ハンス・ペーター・ベッチャー、1950年生まれ。
    オンラインで歩行補助具を調べていたところ、TRIONIC製品に出会いました。
    私はとても活動的で、自然の中で過ごすことが多く、これからもそうしていきたいと思っています。そこでVELOPEDを選びました。この選択にとても満足しています。
    注文、配送、支払いはスムーズで、組み立ても5分以内と簡単でした。
    このとても快適な歩行補助具は、私にとって大きな助けになっています。少し凸凹のある森の小道でも、痛みを感じることなく安全に歩けるようになりまし…

  • 私のロールスロイス…

    私のロールスロイス(別名ウォーカー12)と私は、ストックホルム市が実施する除雪作業を伴う2018年から2019年のストックホルムの冬という、究極の試練を共に乗り越えてきました。

    歩道や歩道は、10センチほどの雪解け水か、テニスボールがこびりついたアイススケートリンクのような氷で覆われていました。歩行者は、移動手段として道路を歩いたり、建物の壁につかまって支えたりしていました。

    しかし、私たちは違いました!歩道を何の問題もなく移動できました。クロスオーバーの可動性により、四輪すべてが常…

  • ヴェロペッドツアー14インチ…

    14インチホイールのVeloped Tour歩行器を2ヶ月間毎日使用しています。堅牢な構造は、移動のしやすさ、振動の少なさ、そして特にオフロードでの機動性など、期待に応えてくれます。前輪の独創的な構造により、縁石や段差などの障害物も問題なく乗り越えられます。ATBブレーキも非常に機能的です。ホイールはボタンを押すだけで簡単に交換できます。

    Velopedはサイズが大きいため、路面電車での使用には問題が生じる場合があります。

    Veloped Tour 14er M ブラック/反射/赤
    によって Christian Bräuning
  • 非常に満足…

    こんにちは。
    母はしばらく前からこの歩行器を使っていて、とても満足しています。唯一の欠点は、歩行器をしっかりと折りたたむためのクランプやフックがないことです。例えば、シートが取り付けられている2本のバーを固定するフックのようなものがあれば便利です。また、歩行器を車に積み込む際の取り扱いも楽になります。
    Carsten Mohrより…

  • 再び歩けるようになった…

    脊椎の重度の悪化により、100メートルほどしか歩けなくなっていました。そんな時、偶然Trionicを見つけました。説明に惹かれ、購入しました。すぐに配送されてきて、初めての「散歩」にワクワクしました。結果は圧巻でした。初めての散歩は3km以上も問題なく、途中で座る必要もありませんでした!車での持ち運びも簡単で、車輪の取り外しもとても簡単です。総じて、Veloped Sportの技術は非常によく考えられています。自信を持って皆さんにお勧めします。…

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