歩行器と歩行車の違い

似ているようで、対象となる方も選び方も異なります。まず押さえるべきは「体重を預けられるかどうか」です。

いちばん大きな違いは、体重を預けられるかどうか

歩行器は、フレームに体重を預けて歩くための用具です。立っているだけでもふらつく方、脚に力が入りにくい方が対象で、支持性を重視した設計になっています。

歩行車は、自分の脚で歩ける方が対象です。荷物を載せて押しながら歩き、疲れたら腰かけて休むための用具で、体重を預けて寄りかかる使い方は想定されていません。歩行がふらつく段階で歩行車を選ぶと、車体が前に逃げて転倒につながることがあります。

使う場面と機能の違い

歩行器は室内やリハビリの場面で使われることが多く、シンプルな構造です。歩行車は屋外での買い物や散歩を前提としており、収納かごと座面がほぼ標準で備わります。ハンドルの高さも、歩行器は支えるために低め、歩行車は押すために高めが基本です。

介護保険の扱いが違う

歩行器・歩行車は福祉用具貸与の対象となり、要介護認定を受けていればレンタルできる場合があります。一方歩行車は一般的に介護保険の対象外で、購入するのが通常です。適用の可否は状態と自治体によって異なりますので、担当のケアマネジャーにご確認ください。

どちらを選ぶべきか

屋外を歩く体力があり、荷物と休憩場所が欲しいなら歩行車。歩行そのものに支えが必要ならまず歩行器を検討してください。判断に迷う場合は、体重を預けたくなるかどうかが目安になります。

Trionicはその中間にあります

Trionicは、歩行器としての支持性と歩行車としての屋外性能を両立させることを狙って設計されています。以下は従来の四輪モデルとの違いです。

空気入りタイヤ vs 固体ホイール

従来のモデルは5〜8インチの固いゴム車輪を使うため、石畳や砂利では振動が手首に伝わります。Trionic Walkerは12インチまたは14インチの空気入りタイヤで衝撃を吸収し、不整地を軽く転がります。

ハブブレーキ vs 摩擦ケーブルブレーキ

従来のケーブル式摩擦ブレーキは、使ううちにワイヤーが伸び、雨天では効きが落ちます。Trionicのハブブレーキは車輪の中に組み込まれているため、天候にも摩耗にも左右されにくく、制動力が長く安定します。

屋外性能とSyncro Steering

Trionic Walkerは屋外での使用を前提に設計されています。Syncro Steeringにより、車体が使う方の自然な歩行ラインをなぞって曲がります。広いホイールベースが坂道や不整地での安定性を支えます。

耐久性と総保有コスト

従来のモデルはケーブルのほつれや車輪の摩耗で3〜5年が目安です。純正交換部品が供給され、堅牢なアルミフレームを備えたTrionic Walkerは10年以上使われることも珍しくありません。

Trionic Walkerシリーズ

市街地での使用や旅行に適したWalker 9er、12インチの空気入りタイヤを備えた主力モデルWalker 12er、より厳しい路面に向けた14インチタイヤのWalker 14er。