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特許-Trionicシンクロステアリング
Trionic Walkerシルバーカーには、旋回輪の問題を完全に排除する同期ステアリング機能（特許出願中）が装備されています。
ぐらつき・傾いた車輪
ぐらつきや傾いた旋回輪（スイベルホイール）は、利用者からたびたび明確な問題点として挙げられています。 4輪の歩行器で凹凸のある地面を歩いていると、遅かれ早かれ旋回輪の1つが地面との接触を失い、ぐらつき始め、傾いた状態で再び地面に接地します。 その結果、シルバーカーは突然停止することが多く、利用者がつまずいたり転倒したりする大きなリスクがあります。
Trionic シンクロ
新しいTrionic Walkerシルバーカーには、旋回輪（スイベルホイール）のぐらつきや傾きの問題を解消する同期ステアリング機能（特許出願中）が装備されています。
滑車/タイミングベルト装置を介して旋回輪を互いに接続することにより、2つの車輪が調和します。
一方のスイベルホイールが突然地面と接触しなくなると、もう一方のホイールは希望の歩行方向に配置したままになります。
追加の中央は "Ackermann Steering Geometry"と呼ばれ、車のステアリングと同じタイプを楽しめます。 内側の車輪は外側の車輪よりもわずかに鋭い角度で回転します。
巧妙な設計のおかげで、シルバーカーを折りたたんだり展開したりしても、Trionic Syncro Steeringの機能に影響はありません。
ビデオ
シンクロのステアリング機能のしくみを確認するためにこのビデオを見てください!
ビデオ
このビデオは、従来のシルバーカーの不快さと比較して、Trionic Walkerがどのように静かで平滑で走行できるかを示しています。